হারাঙাজাও-তুরুক বিকল্প সড়ক নির্মাণের আর্জি ফোরামের
বেহাল শিলং রুট সংস্কারের দাবিতে মেঘালয়ে অবরোধ
শিলচর, ১৮ জুন (পিএনসি ) ৬ নং জোয়াই-বদরপুর জাতীয় সড়ক টি গত কয়েকদিন ধরে বন্ধ থাকায় বরাক উপত্যকা, মিজোরাম এবং ত্রিপুরায় এক উদ্বেগ জনক পরিস্থিতি র সৃষ্টি হয়েছে। এই রাস্তাটি বরাক উপত্যকা, মিজোরাম এবং ত্রিপুরার জীবন রেখা এবং এই রাস্তাটি বন্ধ হওয়ার ফলে নিত্যপ্রয়োজনীয় জিনিসপত্রের দামও বেড়ে চলেছে। এদিকে এই সড়ক সংস্কারের দাবিতে মেঘালয়ে র গাঁও বুঢ়া অর্থাৎ হেড মেনরা বুধ বার ভোর থেকে অনির্দিষ্টকালের জন্য সড়ক অবরোধের ডাক দিয়েছে। সড়ক টির দূরবস্থা র জন্য মেঘালয়ঢ় পুলিশও এই সড়ক দিয়ে সমস্ত যান বাহন বন্ধ থাকবে বলে এক বিবৃতিতে জানিয়েছে । শিলচর থেকে গুয়াহাটি হয়ে সৌরাষ্ট্র যাওয়ার পূর্ব পশ্চিম করিডোরও কাজ অসমাপ্ত রয়েছে । রাস্তাটি খুব ই খারাপ অবস্থায় আছে এবং বালাছড়া থেকে – হারাঙ্গাজাও অংশে যাতায়াত অসম্ভব হয়ে দাঁড়িয়েছে। এ অংশের কাজ চলছে আগামী ডিসেম্বরের মধ্যে কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা ধরা হয়েছে । এই পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে ১৬১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের হারাঙ্গাজাও-তুরুক বিকল্প সড়ক নির্মাণের জোর দাবি উঠেছে। এই সড়ক নির্মাণের দীর্ঘ দিনের দাবি উপেক্ষিত থাকায় সামাজিক সংগঠন ডক্টর এপিজে আব্দুল কালাম মেমোরিয়াল ডেভেলপমেন্ট ফোরাম,, এই বিকল্প রাস্তা নির্মাণে সরকারের ব্যর্থতার জন্য ক্ষোভ প্রকাশ করেছে। ফোরামের সভাপতি বিশিষ্ট সাংবাদিক হারাণ দে বলেন যে বিকল্প সড়কের জন্য কেবল, হারাঙাজাও থেকে তুরুক ও নেলি হয়ে জাগিরোড পর্যন্ত মাত্র ১৬১ কিলোমিটার নির্মাণ করলেই হবে। কারণ এই রাস্তার মোট ২৮২: কিমি (শিলচর – গুয়াহাটি) অংশের মধ্যে শিলচর থেকে হারাঙ্গাজাও (৭১ কিমি) এবং জাগিরোড থেকে গুয়াহাটি (৫০’ কিমি) পূর্ব পশ্চিম করিডোরে রাস্তায় পড়ায় এই অংশে সড়ক নির্মাণের প্রয়োজন হবে না। তাই এই ১৬১ কিলোমিটার সড়ক নির্মাণে সরকার কেন কোনো ব্যবস্থা নিচ্ছে না? জননেতা পরিতোষ পাল চৌধুরী র দাবির পরিপ্রেক্ষিতে কেন্দ্রীয় মন্ত্রী সভা ২০১৩ সালে হারঙ্গাজাও-তুরুক গুয়াহাটি সড়ক নির্মাণের অনুমোদন দেয়। ফলস্বরূপে , রাজ্য সরকারের পূর্ত বিভাগ ২০১২-১৩ অর্থ বছরে ১৬০০ কোটি টাকার একটি পরিকল্পনা প্রস্তুত করে কেন্দ্রের কাছে অনুমোদনের জন্য পাঠায়। এরপর থেকে সব ই চূপ চাপ।
